上海会议租车给您普及四轮定位技术

  较近猫哥朋友的车要换新轮胎，轮胎店说要把四轮定位也一起做了。相信不少车主都会有类似的经历，由于对四轮定位的不了解，所以听从了店员的建议。那究竟什么是四轮定位，什么情况下车轮才要重新做定位呢？上海会议租车给您普及相关知识。

  有不少人都会以为，车辆的四个轮子和减震器都是垂直地面，两前轮和后轮之间都是相互平衡的，但实际并不是这样。为了保证车辆在行驶时，能有良好的直线平稳性和转向的回复性，所以车轮和悬挂之间都会有特殊的角度，称为四轮定位。

  汽车在出厂前，车轮和悬挂的角度都会按照设计的标准数据调节好。可是当车辆行驶一定时间后，由于悬挂受到外力的冲击，或者因更换过底盘部件，这些角度会发生改变引起偏差，此时就要通过四轮定位重新调整。

  上海会议租车了解到，四轮定位包括调整主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束的数据，而这些参数对车辆行驶会有什么影响呢？

主销后倾角和内倾角

  车轮的转向主销并不是垂直向下，而是往后倾斜一定角度，称为主销后倾角，同时也会向车身内侧倾斜，其角度称为主销内倾角。这样的设计是为了汽车在直线行驶时，方向能够更稳定不会偏离，并且转弯后能自动回正，假如这些角度出现异常，会令方向变重。现在不少厂家为了减少装配时产生的差异，会根据悬挂的特性在主销装配时将其固定，所以有些车型这两项参数是不可调的。

前、后轮外倾角

  我们日常使用的车辆，车轮与地面会有一个向外的倾斜角，称为前、后轮外倾角，可使车辆在不平的路面上也能有很好的直行性。前轮外倾与主销内倾相配合能使汽车转向轻便，但外倾角不宜过大，否则会使轮胎产生侧偏磨损。

前轮前束

  前轮前束是两个前轮朝行驶方向呈“内八”字，目的是修正前轮外倾角引起的车轮向外侧转动，避免方向变重和减少轮胎的侧偏磨损。

四轮定位误区

  不少车主以为四轮定位需要定期做，或者只要更换轮胎甚至拆卸过车轮就要做定位，其实这都是误区。另外，现在有不少中低端的家用轿车，后轮采用的是非独立悬挂，车轮的定位在出厂时就被固定，出厂后就不能再调整，所以上海会议租车认为，假如有些维修厂四轮定位是前后轮收费的，可以免掉后轮的费用。

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