上海商务租车带您比较国产胎和进口胎的差距

经常在论坛里看到一些网友，因为买车的批次不同而导致配备的轮胎品牌不同，那些配了国产品牌轮胎、感到吃亏了的新车主纷纷在论坛发帖“鸣冤”。其实我觉得这个情况车主大可不必耿耿于怀，我们不妨将论坛里的坛友们约出来实际对比一下，看看国产品牌轮胎是不是就一定比一线大牌的差。上海商务租车接下来将国际一线品牌和国产品牌放在一起，分别从静态和动态体验它们的性能差异。

其实判断一条轮胎的材质好坏，像买衣服一样，摸一摸它们的材质和手感了，就可以在直观上做出判断了。比如现场的3条轮胎，以我和某位大神的直观触感来说，马牌的CSC5系列，手感确实是较细腻较舒服的，摸上去有点儿像婴儿皮肤。相比之下，万力SA302的手感也不错，但没有马牌CSC5那么舒服，摸起来有点儿像类肤质材质，据这位大神分析，万力轮胎在材质选用上还是没有马牌高档。

首先是抓地力表现，上海商务租车分别试了一下配备了不同轮胎的三台车，起步的方式采用的是新车评标准的不调转速法，马牌的CSC5轮胎不管哪家媒体都没有让它有空转的现象发生；而万力SA302轮胎则会在起步的阶段有一个短暂的空转过程；普利司通的S001轮胎的表现较差，除了在起步的时候会空转，在进入S2挡的时候也会有个短暂的空转过程。

通过这次的体验，上海商务租车更加确信了国产轮胎并不比一线大牌轮胎差的结论。事实上，厂商在不同批次配备不同的轮胎，本身就说明了这些轮胎的性能差距是很小的，否则厂商也不会选择不同的轮胎配给消费者，提供消费者不统一的体验，这是任何一个大厂都不愿意做的事儿。

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