上海商务租车分享怎样买到一辆放心的二手车

要买到一辆放心的二手车需要很强的专业知识，目前在市场上销售的二手车来源情况，很多购买的消费都不知道是什么情况，特别是在二手车市场上，很多中介为了能够让车早点出手、以及让车卖个高价格，往往都会对车辆进行翻新，这样让购买者更是无法判断其车源的好坏，如果对二手车买卖不能了解其中窍门，很容易出现问题。下面上海商务租车车秘书小编分享一下怎样买到一辆放心的二手车的窍门，让您只买对的，不买贵的。

一、核对车辆证照是否齐全

在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。购买车辆的朋友一定要核对以下证件内容：

1：卖主的身份证

通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。同时还可以了解车主的性质，比如是个人的车辆还是单位的车辆，是私营车还是运营车等相关信息。

2：机动车行驶证

这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明，每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。如果是假的或者套牌的证件，你购买后都无法过户。

3：机动车来历证明

也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。

4：机动车牌

主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上；保险单上登记的信息是否与原车一样，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到较低。

5：其它与之相关的证件

如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。较后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。

二、查看车况车容车貌

一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后，以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手：

1：查找事故痕迹与隐患（这一点很有必要了解）

购买二手车较怕的就是买到一辆事故车，往往很多JS对二手车都会进行翻新和处理，所以你要特别注意查看是否是事故车的嫌疑，首先掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。然后仔细观察车门，看是否重新油漆过，任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。重点看看全车线条是否流畅，因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，再高级的维修，对于车身线条都不易修复匀称的，如果在一些圆弧或者特殊形状的位置有不平的情况下，很有可能此车出过事故，导致没有办法修复到原始的状态。再检查检查车辆外观各个部件间隙是否一致，检查漆面的光洁度是否均匀，车身各部位密封胶是否完整。较后打开引擎盖，看看发动机以及车内的主要部件，重点检查原车焊接点是否完整，螺丝是否有摞动的痕迹，如果有以上情况那你也要特别注意啦。

2：识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里较能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车较近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。

3：仔细查看轮胎磨损程度

尤其是前轮（也有可能原车主以换过新轮胎，如果换过就无法判断此信息了）。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。

4：车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

5：发动机外观与运转情况

查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。

6：检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。购买年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本（虽然你买的二手车价格不贵，但经常出问题，其维修费用的支出会不少，所以要买二手车的朋友要考虑一下其长远的购车支出）。

三、检查车辆保险

如果二手车是个人的，或者是单位的车，一般个人的车主由于爱车心切或单位用车为了节省风险成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而对于真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况，能对事故历史了解得更透彻。

四、检查原车主信息

主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，较好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

同一年限的车，技术状况不同，价格差异会很大，一辆6万元左右的车，较多可以有1—1.5万元的差异。买，关键在于其品质与售后服务，到正规的二手车经营单位，通过正确的渠道进行选购。只要在选购二手车时，做到认真观察、仔细检测，特别是检查边角部位，就一定能选中一辆满意的二手车。

五、检查以下重点需要对待的问题

1：看钣金、看漆面 谨防事故车

我们先从车辆的漆面和钣金看起，其实对于一台二手车，不是说重新做过漆或者做过钣金就不好，只是我们需要知道为什么做漆或者为什么做钣金，是发生了轻微的剐蹭还是严重的碰撞。

通常一台发生过轻微剐蹭或碰撞的二手车在未伤及到车架的时候，对其售价并没有大的影响。看漆面或者钣金的时候，首先可以站在车辆的四轮的对角线并离车两米左右的位置，较好能迎着光去看漆面，这样便可更容易的看出漆面是否有偏色或者车身的曲线的地方有无做过钣金。从大的角度看完之后，再从细节方面入手去看。可以看车身的边边角角，因为通常原厂车都是在车身覆盖件做完喷漆之后才组装到车架上的，所以重新做漆的二手车在细节的地方无法处理的回原厂的水平。以CR-V为例，在车门的镀铬装饰条里面，我们看到了漆面的毛刺，而且镀铬装饰条靠里面的地方也漆喷在上面，这时便能确认这台车重新做过漆。

至于看车辆是否有过大的碰撞，我们可以从前后防撞钢梁以及两边的A/B/C柱上来看。在条件允许的情况下，可以将车架门框上的密封胶条拉开，看上面的焊点是否均匀以及有无多出的非原厂的焊点，如果有多于的焊点则说明车辆发动过比较严重的碰撞。像事故车，很明显的可以看出其右后则发生了猛烈的撞击，并且已经伤及到了车架。即便是在车架矫正，但是对车辆在高速时的稳定性以及车身刚性都将大打折扣，时常会有车轮跑偏和磨胎（啃胎）现象。

2：看车架号、看里程 谨防虚假里程

每一台合法的二手车都有其独有的车架号，就像我们每个人都有属于自己的身份证号码一样。当你一身非主流的打扮出现在火车站的时候，咱们的警察大叔便可能会叫你掏出身份证“已验真身”。鉴别一台合法的二手车也是从其车架号入手，可以拿着车型的行驶证以及注册登记书对比着看车架号，通常车辆的车架号在两个地方都有体现，首先是打磨在车架上，有的在发动机舱里，有的是在驾驶室的副驾驶座椅下，这是每台合法出厂车辆所必须具备的；其次一般在前挡风玻璃靠主驾驶下面也会有，不过极少数的车子也会没有。其实在不用看行驶证的情况下便能看出每台车的出厂时间，车架号的第十位便是其出厂的年份。比如这台CR-V的第十位为“7”便是2007年出厂的，如果是“1”便是2001年、“8”便是2008年....2010年为A、2011年为B....依次循环。循环计算的方法是采用26个英文字母去除5个易混淆的字母（I、O、Q、U、Z）加上9个阿拉伯数字（1-9）一共30个代码，每30年为一个循环。（PS：从车架号上面我们除了可以看出车辆的出厂年份以外，还可以看出生产国家、生产厂商、车辆类型、车辆特征等等信息。）

在看过车架号确认了出厂年份以后，再看看车上的玻璃，在玻璃厂家代码的下方同样有出厂的时间。比如这台CR-V的出厂时间为2007年，如果有一台玻璃不是7而是8的话 ，便说明这台车曾换过玻璃。再看车子的轮胎，如果车主或者黄牛说车子从来都没有换过轮胎，这时你便可以看下轮胎的出厂时间，一般新车的匹配的轮胎不会比车子的出厂时间早多少。看完轮胎的出厂时间之后，再结合这里程表的数字看轮胎的磨损情况，如果车子在没有换过轮胎的情况下，前胎在磨损快接近安全线的时候，车辆一般在8万公里左右，相差3万公里以上便说明其中有“猫腻”，这时则需警惕。CR-V的里程为7.5万公里，从这两条原厂的前胎已经磨得快成光头胎了的情况下看，里程还是比较真实。当然，看里程不能单单从这一点来看。也需要从内饰的磨损程度看，下文有介绍。

看里程表的同时我们可以通过仪表盘上的行程电脑清楚的看到车子是否存在常见的故障，在车子通电的时候，行车电脑会全部亮起各故障灯，短暂的检测之后，便会自动熄灭。如果有某个故障灯没有熄灭，则说明车子存在相应的故障。有的黄牛党或者车主为了躲避客户，会把仪表盘后面存在相应故障的故障灯线给掐断，这样即便车辆在存在故障的情况下，故障灯在自检测的时候也不会亮起。当然，“掐灯”之后车子在自检测的时候也不会亮，所以在看行程电脑的时候，不仅要看所有的故障灯会不会灭，也要看所有的故障灯是不是都亮过。

3：看内饰谨防泡水车

相比伤及车架大梁的事故车，泡水车可以说是“有过之而无不及”，隐患要多得多。每次在暴雨、洪水、泥石流等自然灾害之后，都会产生大量的泡水车，而在国家还没有相关的法规回收泡水车的条件下，这些二手车去哪又能去哪呢？答案很简单在二手车市场！

在说看泡水车之前，简单聊一聊如何避免人为泡水。像在暴雨路面有严重积水的情况下，较好不好过去，如果非要过去的话，可以先看看前面的车辆吃水深度如何，如果没有达自己车子的地盘位置勉强是能过的。挂低速档给轻油门慢慢的过，切勿松油门，因为一旦松开油门，尾排会回压，有可能会吸水进排气。如果在发现车辆已经泡水的熄火的情况下，切勿着急再次点火，以免造成雨水进入气缸，造成爆缸。此时应淡定的拔下钥匙让车子断电，条件允许的情况下，可以把下电瓶桩头上的接线，让车辆完全断电。道理很简单，就像手机掉水里捞起来以后，不要着急去开机，应先让风或者暖风机吹干之后再开机。

判断泡水车我们可以从很多方面去看，如可以从座椅的手感、气味去判断，泡过水之后的座椅即便是在强力清洗之后，还是会有股刺鼻的霉味，而且泡水之后的地方相比没有泡的地方手感相差很大。

除了座椅和车顶的包裹面料以外，还可以从安全带上来看。安全带的干净程度可以反应出这台车子的使用情况，如果安全带一看跟新的似得便能反应出车主也是个不畏惧死亡主儿。将安全带扯到底，看较下面，如果安全带下面的颜色跟上面不均匀的话，则可能车子泡过水，这是再看看其他三条安全带的情况。

往往雨水尤其是海水多少都会腐蚀金属，所以通过车内以及发动机舱便能看出车子是否泡过水。如发动机，泡水之后之后发动机表面会生一层白蒙蒙的霉点。发动机舱里面的螺丝也会生锈，即便是把铁锈清洗之后，螺丝上面自然会留有一层油渍，以防生锈之用。总的来看，鉴别泡水车难度并不大。

4：看机舱、看底盘 谨防机械/电路故障

打开发动机舱之后，需要我们去看的东西很多。比如上文中所说的看发动机舱里面的线束是否有腐蚀、老化；看发动机缸体以及机械部分有无生霉点。除此以外，我们还需要看机油、刹车油、防冻液等是否有漏油的情况。在我们降车辆顶起之后看底盘，便发现发动机护板下面有一片油渍，这时我们就要搞清楚是什么油并且从何而来。是发动机漏机油等机械故障还是在保养加机油时失误滴下来的机油。正常情况下，在没有发现机舱有泡水、漏油以及碰撞的情况下的时候，这时我们便可以鉴别一下整个动力系统包括发动机是否存在机械故障，明瑞租车告诉您可以从以下六点来看：

1：将发动机点火，看发动机运转的声音是否清脆、响亮；加大油门，看发动机运转的是否平稳有无不正常的抖动；

2：如果是手排车的情况下，拉起手刹制动；挂2挡不给油并慢慢的松开离合，如果车子原地不动并且不熄火，则说明离合器片磨损十分严重需更换。更换一套离合片三件套（分离轴承、压盘、离合器片）大约在两千块左右，要做到心中有数，作为砍价的砝码；

3：用废弃的湿毛巾或者衣服在发动机运转的情况下堵住尾排，如果车子不熄火的话，则说明车子的排气系统有泄露；

4：把车子开到一段颠簸的路面上，听中控台有无不正常的异响；

5：找一段上坡的路，挂低速档看车子发动机是否有力；

6：较后看车子高速时底盘是否沉稳，方向有无跑偏；

以上就是上海商务租车车秘书小编分享的怎样买到一辆放心的二手车的窍门，不知是否对您有所帮助！

 上海车秘书租车是上海商务租车诚信品牌，专注商务租车领域10余年，已经成功组织了迪奥、劳力士、奥迪、宝马等近几十个大型活动，无论是在客人居住的酒店还是会场都会提前踩点布置，精心安排，细致组织，保证了大会的圆满成功举办，受到了与会嘉宾的好评，与几十家客户建立了长期稳定的合作关系。车秘书租车将致力于商务会议租车领域，以优质的服务，精心的策划为广大客户做好服务。 

租车就找车秘书，车秘书愿意做得更好一点！

欲了解更多车秘书的服务和产品，欢迎登陆车秘书官网http://www.chemishu88.com/

                                                   车秘书James