上海租车公司和您聊聊涡轮增压发动机

随着使用涡轮增压发动机的车型越来越多，网络上面也有不少声音认为涡轮增压发动机不耐用、故障率高、保养费用高。甚至还有车友询问锐车评：“听老司机说，涡轮增压器2万公里就要更换一个？”。看到这个提问，着实是吓尿了，看来所谓的“老司机”害人不浅。上海租车公司和您聊聊这个话题。

　　那么涡轮增压发动机到底故障率高不高？保养费用是不是比自然吸气发动机高很多？是不是涡轮增压器2万或者几万公里就要更换？

　　1、涡轮增压发动机在全球已经普遍使用

　　国内较早引进并大规模使用涡轮增压发动机的是大众集团。旗下的1.4T、1.8T和2.0T三个排量的涡轮增压发动机广泛使用。

　　而涡轮增压发动机较早确实是欧洲厂商广泛使用，主要是应对日益严格的排放要求。涡轮增压发动机通过涡轮能压榨出更大的功率和扭矩。

另外，上海租车公司认为，很多车友所谓的日系车不使用涡轮增压发动机，其实也是不正确的。先不说丰田、铃木、日产都已经在国内使用涡轮增压发动机，即使在日本本土，不少K-CAR也都有采用涡轮增压发动机。因为K-CAR对排量有限制，为了提高动力性能，加个涡轮较为有效的。诸如大发Copen、三菱EK-Wagon，都有采用0.659L涡轮增压发动机的车型。

自主品牌也是涡轮增压发动机的忠实拥趸。比亚迪、长城较早在旗下车型大规模装备涡轮增压发动机，上汽、广汽、奇瑞、吉利也使用越来越多。

　　2、涡轮增压发动机保养费用并不高

　　在很多人的固有印象中，涡轮增压发动机保养费用很高，其实这也是误区。

　　现在很多品牌的4S店，对于自然吸气发动机的保养也都是使用半合成或全合成机油。对于涡轮增压发动机，一般厂家的要求也是至少使用半合成机油，推荐使用全合成机油。

　　甚至诸如哈弗那台1.5T发动机，由于不带缸内直喷等技术，矿物机油也能满足其正常运转，厂家赠送的4次免费保养也都是道达尔的矿物机油。

但要注意的是，如果是缸内直喷的涡轮增压发动机，一般要求每次保养后，需要使用一瓶喷油嘴清洁剂（比如大众的G17）。上海租车公司了解到，不同厂家收费不同，从几十元到一百多元都有。可以说这是唯一可能比自然吸气发动机增加的保养费用。

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