上海租车公司：汽车保养间隔听谁的？

  有的汽车品牌规定保养间隔是5000公里／3个月，有的品牌是7500公里／6个月，也有品牌是15000公里／12个月。还有专家或4S店说国内的汽车使用状况不好，应该进一步缩短保养间隔。上海租车公司就要问了，为什么不同品牌保养间隔差异这么大？保养间隔究竟由哪些因素决定？公里数和时间，究竟以哪个为准？以厂家规定的保养间隔为准还是以专家或4S店说的为准？

  在保养方面，我们始终听到的是各种各样模凌两可的说法。真相究竟如何，且慢慢道来。

保养周期究竟由什么决定？

  保养的项目包括：发动机机油、变速箱油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等。

什么时候更换主要由三方面因素决定的：

  汽车生产技术

  上海租车公司认为，选择更好的配件，采用更好的装配工艺和更合理的发动机、变速箱管理系统能有效减少零部件之间的磨损，延长保养间隔。

  配件技术

  配件技术的提高，能有效延长配件的使用期限。保养间隔有公里数的要求，大家可能都能理解，这是因为配件会根据实际使用量而磨损，用得越多磨损得也就越多。但即使没开多少公里，为什么3个月或者半年也得更换呢？有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化，氧化会导致失效。而目前厂家的保养间隔规定时间都是远远短于各种油液的有效期。

  驾驶习惯和使用条件

  良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶，保养间隔可以更长。驾驶习惯不好，加上经常短途行驶，则应该采用稍微短一点儿的保养间隔。这里所说的稍微短一点儿，较短也是厂家推荐的保养间隔。

  结论：在质保期，严格按照厂家保养手册上规定的保养间隔、采用原厂推荐配件进行保养；出了质保期，按照厂家保养间隔检查，上海租车公司建议您，根据实际情况保养，逐渐摸索制定出较适合自己爱车的保养方案。

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