上海租车公司：汽车空间的大小能否通过外观看出来？

  很多人买车都会注重车内空间的表现，但是在选车购车过程中，由于试乘试驾的时间较短，对空间的体验始终不算深刻。而且也没办法同时体验多辆车，自然也少了直观的比较。是不是应该带上卷尺去量数据呢？显然这个做法不太常规，上海租车公司了解到，目前很多汽车网站的产品库都很强大，长宽高、头部空间、腿部空间等等各种参数已经详细到不得了，根本不需要自己去量。

  但是数据始终是数据，对于消费者来说始终是个很模糊的概念。而砖叔今天要教大家一些干货，如何通过看外观，判断这款车的空间表现。

  由外观来大概判定车内空间，其实是要帮助大家在海选车型的时候更省力。但既然车型等级一般按轴距来分，所以我们只需要了解车型的两个数据——轴距和轮距，其他，凭肉眼就可以看出个所以然。

轴距与轮距——车厢空间的限制域

  车厢空间是怎么算出来的？上海租车公司认为，假如汽车是一个四四方方的盒子，我们就可以像小学上数学课那样，用轴距x轮距x车厢高度得出的体积，就是车厢空间，而这个体积就是车厢空间的较大值。

观察车身几条柱

  我们常说ABC柱，其实是指轿车车身的三个立柱，从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)，有些豪华车或者大型SUV还会有D柱。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。

A柱影响前排头部空间

  回忆下你开过或坐过前排头部空间较好的车是什么，敢不敢想象是中巴车？而与中巴车车高相差无几的依维柯等货用车型，头部空间就不甚理想了。原因就是中巴车的A柱几乎是成直角的设计，依维柯的A柱是向后倾斜。

  这样可以类比到轿车或者SUV。在车高差不多的情况下，比较一下A柱的倾斜度，过于倾斜的A柱，就会侵占前排的头部空间，造成压抑感。有些车会追求流线型设计，A柱会很倾斜低矮，要空间还是要视觉效果，就看你权衡了。

  以上是一些车辆的设计手法对车厢空间的影响，具体的感受还是要亲身坐到车内去体验。不过，上海租车公司认为，记住上边的东西，以后和朋友去4S店看车时“不经意”地说出来，销售小姐也不敢轻易接招哦！

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